“媽媽崗”為啥有人不買賬

其中，此前已停產燃油車的比亞迪成為唯一一家當月銷量過10萬輛的車企，這也是比亞迪首度登頂中國乘用車月銷量榜。

據統計，在第34輪4球大勝西班牙人後，皇馬積分達到了81分，領先少賽一場的巴薩18分，提前4輪贏得西甲冠軍。最終，加的斯客場一球小勝已經提前降級的阿拉維斯，馬洛卡則戰勝了奧薩蘇納，而格拉納達因在對陣西班牙人的比賽中隻收獲了一場平局，因此最終以1分之差降入西乙。

降級球隊：阿拉維斯、萊萬特、格拉納達阿拉維斯和萊萬特本賽季戰績十分慘淡，這兩支球隊早早就鎖定了其中兩個降級名額，保級極為激烈。第34輪，皇馬主場迎戰西班牙人，此役銀河戰艦發揮一如既往地出色，最終以4-0大勝對手。最後一輪比賽開打前，加的斯積36分，馬洛卡積36分，格拉納達積37分，三支球隊均存在降級危險。

歐聯杯資格：皇家貝蒂斯、皇家社會與上賽季的結果相同，本賽季獲得歐聯杯資格的兩支球隊，依舊分屬於皇家貝蒂斯和皇家社會。歐冠資格：巴塞羅那、馬德裏競技、塞維利亞皇馬、巴薩、馬競、塞維利亞，本賽季代表西甲出戰歐冠的4支球隊，如今都再次獲得了歐冠資格。

而作為衛冕冠軍的馬競，本賽季表現極其慘淡，尤其是後防狀態下滑極其嚴重，38輪丟42球足以說明一切，之所以能夠拿到歐冠資格，很大程度上得益於1-0主義。

巴薩本應是皇馬爭冠的最大競爭對手，但由於失去了梅西以及受製於財政問題，加泰豪門一度困難重重，直至哈維上任以及冬窗引援後，他們才一路過關斬將最終拿到了亞軍。漲價壓力下，變廢為寶的動力電池回收行業熱度不斷攀升。

圖片來源：寧德時代今年4月14日，寧德時代控股子公司普勤時代與印度尼西亞PTAnekaTambang（ANTAM）和PTIndustriBateraiIndonesia（IBI）簽署三方協議，共同打造包括鎳礦開采和冶煉、電池材料、電池製造和電池回收等在內的動力電池產業鏈項目，總投資金額不超過59.68億美元（約合人民幣380.2億元）。在新貨供應不足，比較極端的情況下，有企業以110%折價率（廢料價與新貨價的比）采購退役料，還有企業將折價率提高至115%，甚至120%去搶貨。

另外，行業內還需盡快建立起退役電池回收利用體係，從多個渠道解決鋰電池材料供給瓶頸。而廣發證券預計，到2030年電池回收市場空間可達千億元，其中動力電池占比達84%。